WEKO3
インデックスリンク
アイテム
{"_buckets": {"deposit": "30a1a705-7f34-4896-b0d9-e25c35202653"}, "_deposit": {"created_by": 18, "id": "51099", "owners": [18], "pid": {"revision_id": 0, "type": "depid", "value": "51099"}, "status": "published"}, "_oai": {"id": "oai:kanazawa-u.repo.nii.ac.jp:00051099", "sets": ["3929"]}, "author_link": ["79710", "79711"], "item_9_biblio_info_8": {"attribute_name": "書誌情報", "attribute_value_mlt": [{"bibliographicIssueDates": {"bibliographicIssueDate": "2020-05-27", "bibliographicIssueDateType": "Issued"}, "bibliographicPageStart": "5p.", "bibliographicVolumeNumber": "2017-04-01 - 2020-03-31", "bibliographic_titles": [{"bibliographic_title": "令和1(2019)年度 科学研究費補助金 基盤研究(C) 研究成果報告書"}, {"bibliographic_title": "2019 Fiscal Year Final Research Report", "bibliographic_titleLang": "en"}]}]}, "item_9_creator_33": {"attribute_name": "著者別表示", "attribute_type": "creator", "attribute_value_mlt": [{"creatorNames": [{"creatorName": "Osaka, Yugo"}], "nameIdentifiers": [{"nameIdentifier": "79711", "nameIdentifierScheme": "WEKO"}, {"nameIdentifier": "70586297", "nameIdentifierScheme": "e-Rad", "nameIdentifierURI": "https://kaken.nii.ac.jp/ja/search/?qm=70586297"}]}]}, "item_9_description_21": {"attribute_name": "抄録", "attribute_value_mlt": [{"subitem_description": "ディーゼルエンジンはガソリンエンジンに比べて,燃費が良く,CO2排出量が少ないため内燃機関として普及が進められている.しか し,燃焼機構の特徴から窒素酸化物 NOx や硫黄酸化物 SOx を排出してしまう問題が挙げられる.これまでMnO2を担持した脱硫フィルターを用いて移動体搭載に向けたSOx浄化技術の確立を目指してきた.浄化性能向上に向けて排ガスに大気圧非平衡プラズマを重畳させることで生成される非平衡反応 場を応用した浄化プロセスを提案した.結果として,大気圧非平衡プラズマを反応部上流に重曹してガス改質することでSO2捕集能力は向上することを明らかにした.", "subitem_description_type": "Abstract"}, {"subitem_description": "Compared with otto cycle, diesel engines have better conversion efficiency and lower CO2 emissions, and therefore, it is becoming popular as internal combustion engines. However, there is a problem that nitrogen oxides NOx and sulfur oxides SOx are emitted due to the characteristics of the combustion mechanism. We have aimed to establish SOx purification technology for mounting on moving bodies using desulfurization filters supporting MnO2. To improve the purification performance, we proposed a purification process that applies the nonequilibrium reaction field generated by superimposing atmospheric pressure nonequilibrium plasma on the exhaust gas.As a result, it was clarified that the SO2 trapping ability is improved by the atmospheric reforming of non-equilibrium plasma with sodium bicarbonate upstream of the reactor to reform the gas.", "subitem_description_type": "Abstract"}]}, "item_9_description_22": {"attribute_name": "内容記述", "attribute_value_mlt": [{"subitem_description": "研究課題/領域番号:17K00595, 研究期間(年度):2017-04-01 - 2020-03-31", "subitem_description_type": "Other"}, {"subitem_description": "出典:「ラディアル構造化プラズマ支援脱硫フィルターによるゼロエミッションディーゼルの開発」研究成果報告書 課題番号17K00595\n(KAKEN:科学研究費助成事業データベース(国立情報学研究所))\n(https://kaken.nii.ac.jp/report/KAKENHI-PROJECT-17K00595/17K00595seika/)を加工して作成", "subitem_description_type": "Other"}]}, "item_9_description_5": {"attribute_name": "提供者所属", "attribute_value_mlt": [{"subitem_description": "金沢大学理工研究域機械工学系", "subitem_description_type": "Other"}]}, "item_9_identifier_registration": {"attribute_name": "ID登録", "attribute_value_mlt": [{"subitem_identifier_reg_text": "10.24517/00057402", "subitem_identifier_reg_type": "JaLC"}]}, "item_9_relation_28": {"attribute_name": "関連URI", "attribute_value_mlt": [{"subitem_relation_name": [{"subitem_relation_name_text": "https://kaken.nii.ac.jp/search/?qm=70586297"}], "subitem_relation_type_id": {"subitem_relation_type_id_text": "https://kaken.nii.ac.jp/search/?qm=70586297", "subitem_relation_type_select": "URI"}}, {"subitem_relation_name": [{"subitem_relation_name_text": "https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-17K00595/"}], "subitem_relation_type_id": {"subitem_relation_type_id_text": "https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-17K00595/", "subitem_relation_type_select": "URI"}}, {"subitem_relation_name": [{"subitem_relation_name_text": "https://kaken.nii.ac.jp/report/KAKENHI-PROJECT-17K00595/17K00595seika/"}], "subitem_relation_type_id": {"subitem_relation_type_id_text": "https://kaken.nii.ac.jp/report/KAKENHI-PROJECT-17K00595/17K00595seika/", "subitem_relation_type_select": "URI"}}]}, "item_9_version_type_25": {"attribute_name": "著者版フラグ", "attribute_value_mlt": [{"subitem_version_resource": "http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa", "subitem_version_type": "AM"}]}, "item_creator": {"attribute_name": "著者", "attribute_type": "creator", "attribute_value_mlt": [{"creatorNames": [{"creatorName": "大坂, 侑吾"}], "nameIdentifiers": [{"nameIdentifier": "79710", "nameIdentifierScheme": "WEKO"}, {"nameIdentifier": "70586297", "nameIdentifierScheme": "e-Rad", "nameIdentifierURI": "https://kaken.nii.ac.jp/ja/search/?qm=70586297"}]}]}, "item_files": {"attribute_name": "ファイル情報", "attribute_type": "file", "attribute_value_mlt": [{"accessrole": "open_date", "date": [{"dateType": "Available", "dateValue": "2021-04-16"}], "displaytype": "detail", "download_preview_message": "", "file_order": 0, "filename": "TE-PR-OSAKA-Y-kaken 2020-5p.pdf", "filesize": [{"value": "312.6 kB"}], "format": "application/pdf", "future_date_message": "", "is_thumbnail": false, "licensetype": "license_11", "mimetype": "application/pdf", "size": 312600.0, "url": {"label": "TE-PR-OSAKA-Y-kaken 2020-5p.pdf", "url": "https://kanazawa-u.repo.nii.ac.jp/record/51099/files/TE-PR-OSAKA-Y-kaken 2020-5p.pdf"}, "version_id": "69091af0-df74-46f4-9f0c-62ea743a7286"}]}, "item_keyword": {"attribute_name": "キーワード", "attribute_value_mlt": [{"subitem_subject": "大気圧非平衡プラズマ", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "排ガス浄化", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "乾式脱硫", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "ゼロエミッション", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "Environmental engineering and reduction of environmental burden", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}]}, "item_language": {"attribute_name": "言語", "attribute_value_mlt": [{"subitem_language": "jpn"}]}, "item_resource_type": {"attribute_name": "資源タイプ", "attribute_value_mlt": [{"resourcetype": "research report", "resourceuri": "http://purl.org/coar/resource_type/c_18ws"}]}, "item_title": "ラディアル構造化プラズマ支援脱硫フィルターによるゼロエミッションディーゼルの開発", "item_titles": {"attribute_name": "タイトル", "attribute_value_mlt": [{"subitem_title": "ラディアル構造化プラズマ支援脱硫フィルターによるゼロエミッションディーゼルの開発"}, {"subitem_title": "Development of zero-emission diesel by plasma-assisted radial filter", "subitem_title_language": "en"}]}, "item_type_id": "9", "owner": "18", "path": ["3929"], "permalink_uri": "https://doi.org/10.24517/00057402", "pubdate": {"attribute_name": "公開日", "attribute_value": "2021-04-16"}, "publish_date": "2021-04-16", "publish_status": "0", "recid": "51099", "relation": {}, "relation_version_is_last": true, "title": ["ラディアル構造化プラズマ支援脱硫フィルターによるゼロエミッションディーゼルの開発"], "weko_shared_id": -1}
ラディアル構造化プラズマ支援脱硫フィルターによるゼロエミッションディーゼルの開発
https://doi.org/10.24517/00057402
https://doi.org/10.24517/0005740249f2c141-7c1d-42f5-913f-6cc338406ccd
名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
---|---|---|
TE-PR-OSAKA-Y-kaken 2020-5p.pdf (312.6 kB)
|
Item type | 報告書 / Research Paper(1) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
公開日 | 2021-04-16 | |||||
タイトル | ||||||
タイトル | ラディアル構造化プラズマ支援脱硫フィルターによるゼロエミッションディーゼルの開発 | |||||
タイトル | ||||||
言語 | en | |||||
タイトル | Development of zero-emission diesel by plasma-assisted radial filter | |||||
言語 | ||||||
言語 | jpn | |||||
資源タイプ | ||||||
資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_18ws | |||||
資源タイプ | research report | |||||
ID登録 | ||||||
ID登録 | 10.24517/00057402 | |||||
ID登録タイプ | JaLC | |||||
著者別表示 |
Osaka, Yugo
× Osaka, Yugo |
|||||
提供者所属 | ||||||
内容記述タイプ | Other | |||||
内容記述 | 金沢大学理工研究域機械工学系 | |||||
書誌情報 |
令和1(2019)年度 科学研究費補助金 基盤研究(C) 研究成果報告書 en : 2019 Fiscal Year Final Research Report 巻 2017-04-01 - 2020-03-31, p. 5p., 発行日 2020-05-27 |
|||||
抄録 | ||||||
内容記述タイプ | Abstract | |||||
内容記述 | ディーゼルエンジンはガソリンエンジンに比べて,燃費が良く,CO2排出量が少ないため内燃機関として普及が進められている.しか し,燃焼機構の特徴から窒素酸化物 NOx や硫黄酸化物 SOx を排出してしまう問題が挙げられる.これまでMnO2を担持した脱硫フィルターを用いて移動体搭載に向けたSOx浄化技術の確立を目指してきた.浄化性能向上に向けて排ガスに大気圧非平衡プラズマを重畳させることで生成される非平衡反応 場を応用した浄化プロセスを提案した.結果として,大気圧非平衡プラズマを反応部上流に重曹してガス改質することでSO2捕集能力は向上することを明らかにした. | |||||
抄録 | ||||||
内容記述タイプ | Abstract | |||||
内容記述 | Compared with otto cycle, diesel engines have better conversion efficiency and lower CO2 emissions, and therefore, it is becoming popular as internal combustion engines. However, there is a problem that nitrogen oxides NOx and sulfur oxides SOx are emitted due to the characteristics of the combustion mechanism. We have aimed to establish SOx purification technology for mounting on moving bodies using desulfurization filters supporting MnO2. To improve the purification performance, we proposed a purification process that applies the nonequilibrium reaction field generated by superimposing atmospheric pressure nonequilibrium plasma on the exhaust gas.As a result, it was clarified that the SO2 trapping ability is improved by the atmospheric reforming of non-equilibrium plasma with sodium bicarbonate upstream of the reactor to reform the gas. | |||||
内容記述 | ||||||
内容記述タイプ | Other | |||||
内容記述 | 研究課題/領域番号:17K00595, 研究期間(年度):2017-04-01 - 2020-03-31 | |||||
内容記述 | ||||||
内容記述タイプ | Other | |||||
内容記述 | 出典:「ラディアル構造化プラズマ支援脱硫フィルターによるゼロエミッションディーゼルの開発」研究成果報告書 課題番号17K00595 (KAKEN:科学研究費助成事業データベース(国立情報学研究所)) (https://kaken.nii.ac.jp/report/KAKENHI-PROJECT-17K00595/17K00595seika/)を加工して作成 |
|||||
著者版フラグ | ||||||
出版タイプ | AM | |||||
出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa | |||||
関連URI | ||||||
識別子タイプ | URI | |||||
関連識別子 | https://kaken.nii.ac.jp/search/?qm=70586297 | |||||
関連名称 | https://kaken.nii.ac.jp/search/?qm=70586297 | |||||
関連URI | ||||||
識別子タイプ | URI | |||||
関連識別子 | https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-17K00595/ | |||||
関連名称 | https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-17K00595/ | |||||
関連URI | ||||||
識別子タイプ | URI | |||||
関連識別子 | https://kaken.nii.ac.jp/report/KAKENHI-PROJECT-17K00595/17K00595seika/ | |||||
関連名称 | https://kaken.nii.ac.jp/report/KAKENHI-PROJECT-17K00595/17K00595seika/ |