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橋梁環境振動改善のシミュレーション手法に関する研究
http://hdl.handle.net/2297/16361
http://hdl.handle.net/2297/16361e103807c-e7d2-4514-bb7f-bdb052a7d6bd
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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| Item type | 学位論文 / Thesis or Dissertation(1) | |||||
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| 公開日 | 2017-10-05 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | 橋梁環境振動改善のシミュレーション手法に関する研究 | |||||
| 言語 | ||||||
| 言語 | jpn | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_46ec | |||||
| 資源タイプ | thesis | |||||
| 著者 |
讃岐, 康博
× 讃岐, 康博 |
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| 書誌情報 |
博士学位論文要旨 論文内容の要旨および論文審査結果の要旨/金沢大学大学院自然科学研究科 巻 平成13年6月, p. 255-263, 発行日 2001-06-01 |
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| その他の識別子 | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | 000000405541 | |||||
| 出版者 | ||||||
| 出版者 | 金沢大学 | |||||
| 内容記述 | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | 取得学位:博士(工学),学位授与番号:博甲第402号,学位授与年月日:平成13年3月22日,学位授与年:2001 | |||||
| 著者版フラグ | ||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||