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  1. B. 理工学域; 数物科学類・物質化学類・機械工学類・フロンティア工学類・電子情報通信学類・地球社会基盤学類・生命理工学類
  2. b 10. 学術雑誌掲載論文
  3. 1.査読済論文(工)

A New Method of Generating Pulse Series for Numerical controller

https://doi.org/10.24517/00052905
https://doi.org/10.24517/00052905
3a86965c-afc0-4e31-8bed-8c93da9a39fe
名前 / ファイル ライセンス アクション
TE-PR-KAMIYA-Y-347.pdf TE-PR-KAMIYA-Y-347.pdf (303.6 kB)
license.icon
Item type 学術雑誌論文 / Journal Article_04(1)
公開日 2019-05-09
タイトル
タイトル A New Method of Generating Pulse Series for Numerical controller
タイトル
タイトル NC製御のための新しいパルス列生成の提案
言語 en
言語
言語 eng
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ journal article
ID登録
ID登録 10.24517/00052905
ID登録タイプ JaLC
著者 Tian, Juanjuan

× Tian, Juanjuan

Tian, Juanjuan

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Kamiya, Yoshitsugu

× Kamiya, Yoshitsugu

Kamiya, Yoshitsugu

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Seki, Hiroaki

× Seki, Hiroaki

Seki, Hiroaki

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Hikizu, Masatoshi

× Hikizu, Masatoshi

Hikizu, Masatoshi

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著者別表示 田, 娟娟

× 田, 娟娟

田, 娟娟

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神谷, 好承

× 神谷, 好承

神谷, 好承

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関, 啓明

× 関, 啓明

関, 啓明

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疋津, 正利

× 疋津, 正利

疋津, 正利

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提供者所属
内容記述タイプ Other
内容記述 金沢大学理工研究域機械工学系
書誌情報 精密工学会学術講演会講演論文集
en : 2008 JSPE Spring Meeting

巻 2008 Spring, 号 D83, p. 347-348
NCID
識別子タイプ NCID
関連識別子 BA90159927
DOI
関連タイプ isIdenticalTo
識別子タイプ DOI
関連識別子 10.11522/pscjspe.2008S.0.347.0
出版者
出版者 精密工学会 = The Japan Society for Precision Engineering
抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 This paper proposes a new algorithm for V-F transformation and it is applied to a numerical controller. Unlike the existing models which operate with a fixed frequency, the frequency of pulse series produced by the numerical controller can be freely changed according to real-time velocity requirements by adopting the proposed method. Moreover, acceleration of the controller can also be controlled within the range of the motor system. Therefore, wind-up of the system caused by exceeding acceleration can be avoided. Structure and parameters of the numerical controller are thoroughly described in this paper, and method of adjusting the parameters of the controller to adapt to the servo system's torque - frequency characteristic is also introduced. At last, effectiveness of velocity and acceleration control using the proposed V-F transformation method is demonstrated by simulation results.
内容記述
内容記述タイプ Other
内容記述 出版者照会後に全文公開
権利
権利情報 2008
権利
権利情報 Copyright © The Japan Society for Precision Engineering
著者版フラグ
出版タイプ VoR
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
関連URI
識別子タイプ URI
関連識別子 https://www.jstage.jst.go.jp/browse/pscjspe/-char/ja/
関連名称 https://www.jstage.jst.go.jp/browse/pscjspe/-char/ja/
関連URI
識別子タイプ URI
関連識別子 http://www.jspe.or.jp/
関連名称 http://www.jspe.or.jp/
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Ver.1 2023-07-27 16:32:03.660523
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