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  1. N. 科研費研究成果報告書, JSTプロジェクト報告書, COE報告書
  2. n-1. 科学研究費成果報告書
  3. 平成07(1995)年度

自動車荷重列観測データに基づく道路橋の損傷予見システムの開発

https://doi.org/10.24517/00066447
https://doi.org/10.24517/00066447
63b714bb-9159-4ad3-960e-bb6e7ed4ee97
名前 / ファイル ライセンス アクション
TE-PR-KAJIKAWA-Y-kaken TE-PR-KAJIKAWA-Y-kaken 2016-2p.pdf (168.5 kB)
license.icon
Item type 報告書 / Research Paper(1)
公開日 2022-06-17
タイトル
タイトル 自動車荷重列観測データに基づく道路橋の損傷予見システムの開発
言語
言語 jpn
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_18ws
資源タイプ research report
ID登録
ID登録 10.24517/00066447
ID登録タイプ JaLC
著者 梶川, 康男

× 梶川, 康男

WEKO 149
e-Rad 00089476
研究者番号 00089476

梶川, 康男

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提供者所属
内容記述タイプ Other
内容記述 金沢大学工学部
書誌情報 平成7(1995)年度 科学研究費補助金 一般研究(C) 研究課題概要
en : 1995 Research Project Summary

巻 1994, p. 2p., 発行日 2016-04-21
抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 予想をはるかに越える大型化と通行量の自動車荷重が繰り返し載荷されることにより、道路橋のRC床版や床組取付箇所に疲労によるクラックが発生しているとの報告が近年とみに多くなってきており、疲労の問題が維持管理の点からも最大の関心事となってきている。そこで、本研究では、橋梁の竣工時点を人間の誕生時と考え、それ以前に伝達された遺伝情報とそれ以後に受けた環境情報とを、はっきりと区別し、個の橋の特性を重視し、制御可能な損傷発現因子を見出し、構造物の保守点検を合理的に進めようとする「予見(Indivisial Predictive Care)システム」である。このような損傷の予見の問題は、われわれ人間の発病や健康維持のために開発・提唱されたものであり、それを構造物の損傷発現や寿命推定のために適用したものである。さらに、有限要素解析や動的応答解析手法の支援を受けて道路橋の損傷を予見できるように改良し、その評価をより現実的なものした。
まず総合システムの具体案を作成し、それぞれサブシステムを整備し、改良した。
(1)損傷評価と制御の総合システムの具体案を設計し、仕様を決めた。
(2)建設情報伝達子と環境情報伝達子のデータベースシステムの整備・改良した。
(3)自動車荷重と実働応力測定システムを整備した。
(4)損傷を軽減するための補強や補修の効果をシミュレーションできるシステムを開発中である。
内容記述
内容記述タイプ Other
内容記述 研究課題/領域番号:06650514, 研究期間(年度):1994
内容記述
内容記述タイプ Other
内容記述 出典:研究課題「自動車荷重列観測データに基づく道路橋の損傷予見システムの開発」課題番号06650514
(KAKEN:科学研究費助成事業データベース(国立情報学研究所))
(https://kaken.nii.ac.jp/ja/grant/KAKENHI-PROJECT-06650514/)を加工して作成
著者版フラグ
出版タイプ AM
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
関連URI
識別子タイプ URI
関連識別子 https://kaken.nii.ac.jp/search/?qm=00089476
関連名称 https://kaken.nii.ac.jp/search/?qm=00089476
関連URI
識別子タイプ URI
関連識別子 https://kaken.nii.ac.jp/ja/grant/KAKENHI-PROJECT-06650514/
関連名称 https://kaken.nii.ac.jp/ja/grant/KAKENHI-PROJECT-06650514/
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Ver.1 2023-07-27 12:51:36.933389
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