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Investigate the Effect of Vehicular Blockage on Thermal Fume Backlayering Length in Tunnel Fire
http://hdl.handle.net/2297/00069928
http://hdl.handle.net/2297/00069928b1257ef9-17b4-4d3f-ad21-897f3ef47baf
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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Full-N-1524032012-Yu Tsung-HO.pdf (3.0 MB)
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.png)
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Abstract-N-1524032012-Yu Tsung-HO.pdf (1.3 MB)
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| Item type | 学位論文 / Thesis or Dissertation(1) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2023-06-06 | |||||||
| タイトル | ||||||||
| タイトル | Investigate the Effect of Vehicular Blockage on Thermal Fume Backlayering Length in Tunnel Fire | |||||||
| 言語 | en | |||||||
| 言語 | ||||||||
| 言語 | eng | |||||||
| 資源タイプ | ||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_db06 | |||||||
| 資源タイプ | doctoral thesis | |||||||
| アクセス権 | ||||||||
| アクセス権 | open access | |||||||
| アクセス権URI | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |||||||
| その他のタイトル | ||||||||
| トンネル火災における熱気流層の遡上距離に対する車両の閉塞の影響に関する研究 | ||||||||
| 著者 |
何 岫璁
× 何 岫璁
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| 書誌情報 |
博士論文 要旨Abstract/本文Full |
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| 学位授与番号 | ||||||||
| 学位授与番号 | 乙第2144号 | |||||||
| 学位名 | ||||||||
| 学位名 | 博士(工学） | |||||||
| 学位授与機関 | ||||||||
| 学位授与機関識別子Scheme | kakenhi | |||||||
| 学位授与機関識別子 | 13301 | |||||||
| 学位授与機関名 | 金沢大学 | |||||||
| 学位授与年月日 | ||||||||
| 学位授与年月日 | 2023-03-22 | |||||||
| DOI | ||||||||
| 識別子タイプ | DOI | |||||||
| 関連識別子 | https://doi.org/10.3390/buildings12071006 | |||||||
| 内容記述 | ||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||
| 内容記述 | 博士論文 要旨Abstract/本文Full 以下に掲載：Buildings 12(7) pp.- 2022. MDPI. 共著者：Yu-Tsung Ho, Nobuyoshi Kawabata, Miho Seike, Masato Hasegawa, Shen-Wen Chien, Tzu-Sheng Shen | |||||||
| 著者版フラグ | ||||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||||
