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信号交差点を組み込んだ時間交通量配分モデルの動的化に関する研究
http://hdl.handle.net/2297/11808
http://hdl.handle.net/2297/11808a9644a18-7cf5-4716-8fbb-164f29f79b09
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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TE-PR-TAKAYAMA-J-637.pdf (505.2 kB)
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| Item type | 学術雑誌論文 / Journal Article(1) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2017-10-03 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | 信号交差点を組み込んだ時間交通量配分モデルの動的化に関する研究 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | Improvement of Dynamic in Time-of-Day Traffic Assignment Method Combined with Capacity Analysis of Signalized Intersections | |||||
| 言語 | en | |||||
| 言語 | ||||||
| 言語 | jpn | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||
| 資源タイプ | journal article | |||||
| 著者 |
井上, 秀行
× 井上, 秀行× 高山, 純一 |
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| 提供者所属 | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | 金沢大学理工研究域環境デザイン学系 | |||||
| 書誌情報 |
都市計画. 別冊, 都市計画論文集 = City planning review. Special issue, Papers on city planning 巻 30, p. 637-642, 発行日 1995-11-01 |
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| ISSN | ||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||
| 収録物識別子 | 0913-1280 | |||||
| NCID | ||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||
| 収録物識別子 | AN10276504 | |||||
| 出版者 | ||||||
| 出版者 | 日本都市計画学会 | |||||
| 権利 | ||||||
| 権利情報 | 都市計画. 別冊, 都市計画論文集30初出。 | |||||
| 著者版フラグ | ||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||
